| joinuptogotravel040520 | Дата: Четверг, Вчера, 11:22 PM | Сообщение # 1 |
Сообщений: 36
Статус: Оффлайн
| Вот что меня реально смущает. Люди разные бывают. Что если просто не вернут инструмент? Это же не каршеринг с GPS на машине. Как в таких моделях вообще контролируется возврат?
|
| |
| |
| pokrovskijdima41 | Дата: Четверг, Вчера, 11:40 PM | Сообщение # 2 |
|
Сообщений: 120
Статус: Оффлайн
| Очень правильный вопрос, я тоже на нём споткнулся. Первая мысль была: «Ну окей, а если человек просто взял и пропал?» Я когда начал разбираться, смотрел именно франшиза Тулбокс и как у них это реализовано. Информацию нашёл на https://biz.tlbx.ru/ и отдельно задавал вопросы менеджеру. Там всё завязано на регистрации пользователя, привязке карты, истории аренды, рейтинге и системе штрафов. То есть это не формат «пришёл с улицы — забрал — ушёл».Плюс сам доступ к инструменту через код, фиксируется время, личность, действия. Конечно, идеальной защиты в бизнесе не существует, но если модель уже работает в нескольких городах, значит риски заложены в экономику. Я для себя понял, что тут вопрос не «будут ли потери», а «насколько они управляемы».
|
| |
| |
| joinuptogotravel040520 | Дата: Четверг, Вчера, 11:48 PM | Сообщение # 3 |
|
Сообщений: 36
Статус: Оффлайн
| Да, без рисков бизнеса не бывает. Спасибо за развёрнутый ответ!
|
| |
| |
